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南京机场  

2013-05-08 11:33:41|  分类: 《骆驼游记》 |  标签: |举报 |字号 订阅

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南京禄口国际机场T1

 南京机场 - Tomrrey - Tomrrey-博客

禄口机场于1995年2月28日正式开工,1997年7月1日正式通航。目前已开通通往54个国内主要城市、20个国际和3个地区城市的130余条航线。目前已开通140多条国际客货运航线,覆盖国内及亚洲地区、连接欧美各国。现拥有航站楼一座,3600米跑道一条,脱离跑道4条,有30个登机通道,停机坪可容纳35架飞机。

机场建有一条长3600米宽60米的跑道和一条3600米宽45米的滑行道,以及相应助航灯光设施,飞行区按照4E级规模设计建设;候机楼建筑面积13.8万平方米,实行进出港分流;机场货运仓库4.7万平方米,货棚1800平方米,货物处理场地20000平方米,具备特殊货物处理能力;机坪面积44.7万平方米,其中货机坪4.7万平方米。

南京路口国际机场T2

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禄口机场T2航站楼桩基于2011年6月1日开工,计划于2013年底建成,并于青奥会前投入使用。而去年年底前,机场二期的主体建筑(23万平方米的T2航站楼、14万平方米的交通中心、11万平方米的停车楼)封顶。 今年年底,飞行区侧面施工完成。2014年上半年,进入验收、调试、整改、校飞等投运前的准备工作,2014年7月1日前正式投运。

T2航站楼位于T1航站楼南侧,分为主楼和东西两侧指廊,主楼面宽315米,进深约120米;指廊长约1200米,宽38米,设有32座登机桥,总建筑面积约23.4万平方米,设计旅客吞吐量1800万人次,建成后将成为我省单体最大的建筑。目前,T2航站楼正在进行桩基施工,建好后,机坪可降世界上最大的客机——空客A380,同时,禄口机场也将增加多条国际直飞航线。二期工程建成后,机场将成为中国大型枢纽机场、苏皖地区最繁忙的国际空港。目前禄口机场有16个近机位,而T2航站楼共有35个近机位、20个远机位,也就是说,航站楼建成后,禄口机场停机坪面积将由目前的45.0万平方米增至62.5万平方米,停机位由36个增至53个,禄口机场的运力将大大增加。

南京马鞍国际机场

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又称南京第二国际机场,将建成我国面向日韩、北美和连接欧亚的国家大型门户枢纽机场,成为除了北京、上海、广州之外的中国第四个大型国际机场。

规划中的马鞍新机场拥有4条跑道、108个停机位,两组跑道分布在停机坪两侧。跑道之间有快速脱离道相通,方便飞机降落后及时腾出跑道,满足更多飞机起降。

在整个机场布局中,最核心、最亮丽的便是候机楼。整个候机楼的外型就像一只展翅飞行的燕子。候机楼采用框架结构和大量玻璃幕墙,显得十分通透。“人”字形屋顶有玻璃瓦,采光性较好。燕子的翅膀底下是出港和到达大厅,燕子的腰身和圆弧形尾部,是登机通道。通道两侧,呈圆弧形分布着若干停机位

南京第三国际机场

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一国外企业投资在南京建设第三国际机场,这也是南京第一个大型直升机场,建成后将成为国内第一大大型直升机国际机场,该机场位于南京溧水县境内。

未来南京三大机场的功能

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南京禄口国际机场:国内(包括港澳台)、货运
南京马鞍国际机场:欧美、东南亚

南京溧水国际机场:直升机

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未来南京两大火车站的功能:
南京站:京沪铁路、宁芜铁路、宁启铁路、宁西铁路、宁合铁路、沪宁城际铁路

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南京南站:京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路、沿江高速铁路、宁杭高铁、宁通高铁、宁安城际铁路、宁合城际铁路、宁启城际铁路的客运枢纽站。南京南站总建筑面积约45.8万平方米,其中主站房面积达28.15万平方米,是亚洲最大的火车站。

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