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◆我在茫茫的人海,谁会知道我存在。 我有孤寂的情怀,不是因为爱不爱! ----------------------------------------- ◆至道无难,唯嫌拣择,但莫憎爱,洞然明白---------------------------------------- ◆莫逐有缘,勿住空忍.一种平怀,泯然自尽 --------------------------------------- ◆对上以敬,对下以慈,对人以和,对事以真

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中国地铁  

2012-05-14 23:36:03|  分类: 转载收藏 |  标签: |举报 |字号 订阅

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我国已经有地铁的城市:
中国地铁 - Tomrrey - Tomrrey-博客  

01、北京地铁,1969年通车,目前运营里程336公里(2010年底)。02、香港地铁,1979年通车,目前运营里程168公里。 03、天津地铁,1984年通车,目前运营里程71.6公里(2010年底)。04、上海地铁,1995年通车,目前运营里程410公里(2010年4月20日)。 05、台北捷运,1996年通车,目前运营里程75.8公里。06、广州地铁,1997年通车,目前运营里程222公里(2010年底)。 07、深圳地铁,2004年通车,目前运营里程59.2公里(2010年底)。08、南京地铁,2005年通车,目前运营里程85公里(2010年底)。 09、高雄捷运,2008年通车,目前运营里程42.7公里。10、成都地铁,2010年通车,目前运营里程31.6公里(2010年底)。 11、沈阳地铁,2010年通车,目前运营里程27.9公里(2010年底)。

另外,已获批在建地铁的城市有:长春、大连、重庆、武汉、杭州、哈尔滨、西安、苏州、青岛、长沙、无锡、福州、东莞、宁波、济南、厦门、常州、郑州、南昌、南宁。重庆目前已经开通的轨道交通线路三条:分别为1、2、3号,其中2、3号线为轻轨制式,1号线为地铁制式。而重庆轨道6号线同时在建,也即将于2012年建成通车运营,同样为地铁制式。到2012年(明年),重庆通车运营的轨道交通线路为4条,其中2条地铁,2条轻轨。日运送150万人次,可以达到铁路、航空枢纽、城市轨道交通、公交、出租、城市公交快速线以及船运码头的无缝换乘接驳。

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地铁车型 
 
地铁车型是指地铁城市轨道交通)所用车辆的型号。一般而言,世界各地地铁车型没有统一的标准,往往是按照某个地方的地铁所需量身定制,比如纽约地铁的A系统和B系统。[1]但是在中华人民共和国,地铁车型往往被分为A、B、C三种型号以及L型。[2]在有些场合下,使用A型车和B型车的线路系统被认为是地铁(Metro),而使用C型车的线路系统被认为是轻轨(Light Rail)。
 
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纽约地铁的具体划分

A系统

即原IRT系统所用车辆。
  • 紐約地鐵6號線

B系统

即原BMTIND系统所用车辆。
  • 紐約地鐵A線

华盛顿地铁

华盛顿地铁共有1123节车辆,所有车辆都符合以下规格:[4]

  • 宽度:3米
  • 长度:23米
  • 高度:3.6米
  • 地板高度:978毫米(车厢地板与站台等高)
  • 接触网:第三轨
  • 电压:直流700伏
  • 轨距:标准轨距(1435毫米)
  • 最高时速:120千米每小时
  • 全部地毯覆盖
  • 永久固定的两节编组
  • 能使用ATO模式自动驾驶[4]

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巴黎地铁

巴黎地铁可根据是使用胶轮系统还是钢轮系统来决定型号,前者前缀MP(Matériel sur Pneumatiques),后者前缀MF(Matériel sur Fer)。具体型号将搭配项目启用年份而形成列車編號。[5]

除了少部分MF88型号的车辆,MA车辆之后所用的车辆都符合以下的规格:[5]

  • 宽度:2.42-2.48米
  • 长度:25米
  • 四轴
  • 半永久固定的两节编组
  • 只有末端车辆有驾驶室

马赛地铁

马赛地铁使用胶轮系统,所有车辆都符合以下标准。[6]

  • 宽度:2.6米
  • 长度:65米(4节编组)
  • 接触网:第三轨
  • 电压:直流750伏
  • 轨距:标准轨距(1435毫米)[註 1]
  • 四轴
  • 半永久固定的两节编组
  • 只有末端车辆有驾驶室

里昂地铁

里昂地铁使用三种车型,两种使用胶轮,另外一种使用带齿轮的钢轮。[7]

胶轮系统

  • 宽度:2.9米
  • 长度:54米(用于A和B的3节编组)、36(用于D的2节编组)
  • 接触网:第三轨
  • 电压:直流750伏
  • 轨距:标准轨距(1435毫米)[註 2]
  • 四轴
  • 半永久固定的两节编组
  • 只有末端车辆有驾驶室
  • 服役线路:A,B,D

钢轮系统

  • 宽度:2.9米
  • 长度:36米(2节编组)
  • 接触网:第三轨
  • 电压:直流750伏
  • 轨距:标准轨距(1435毫米)
  • 为便于爬山而装备了齿轮
  • 四轴
  • 半永久固定的两节编组
  • 只有末端车辆有驾驶室
  • 服役线路:C
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伦敦地铁

伦敦地铁所用车辆可根据是用于深层隧道还是浅层隧道分为两个大类:Tube stock和Sub-surface stock。一般而言,浅层隧道的车辆大一些,但又可根据具体使用线路而产生差异。[8][註 3]

深层隧道车型

  • 平均宽2.63米,长16.09-17.77米,高2.88米。[8]

浅层隧道车型

格拉斯哥地铁只有一条线。[9]

  • 宽度:2.34米
  • 高度:2.65米
  • 长度:38米(3节编组)
  • 接触网:第三轨
  • 电压:直流750伏
  • 轨距:标准轨距(1435毫米)

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柏林地铁

柏林地铁所用车辆可分为两个大类:Kleinprofil(“小型规格”,用在U1,U2,U3和U4线路)和Gro?profil(“大型规格”,用在U5,U6,U7,U8和U9线路)。[10][註 4]

小型规格

  • 宽度:2.3米
  • 高度:3.1米
  • 长度:103米(8节编组)
  • 接触网:第三轨
  • 电压:直流750伏
  • 轨距:标准轨距(1435毫米)
  • 服役线路:U1,U2,U3,U4[10]

大型规格

  • 宽度:2.65米
  • 高度:3.1米
  • 长度:99米(6节编组)
  • 接触网:第三轨
  • 电压:直流750伏
  • 轨距:标准轨距(1435毫米)
  • 服役线路:U5,U6,U7,U8,U9[10]

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慕尼黑地铁

慕尼黑地铁所用车辆可分为三个类型。[11]

A型

  • 宽度:2.9米
  • 高度:3.55米
  • 长度:37.15米(2节编组)
  • 接触网:第三轨
  • 电压:直流750伏
  • 轨距:标准轨距(1435毫米)
  • 永久固定的两节编组[11]

B型

各种参数跟A型相同,但是不能与A型混用。[11]

C型

  • 宽度:2.9米
  • 高度:3.55米
  • 长度:114米(6节编组)
  • 接触网:第三轨
  • 电压:直流750伏
  • 轨距:标准轨距(1435毫米)
  • 德国唯一能使用ATO模式自动驾驶的车辆[11]
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東京的地下鐵

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东京的地下铁系统由两家公司运营,東京地下鐵東京都營地下鐵,两家公司的车辆似未混用,具体车型又依线路不同而有所不同。

  • 东京地下铁10000系

  • 東京都交通局5300型

     

台北捷运

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主条目:台北捷運列車

台北捷运可笼统分为中运量高运量两种,具体车型又依线路不同而略有不同。

  • 中运量系统

  • 高运量系统

    香港地铁
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          主条目:香港地鐵列車

          香港地铁大部分都是高运量,车型往往依产地和批次而决定,如现代化列车称为M-Train,韩国产列车被称为K-Stock,中国产被称为C-stock。

                          中国内地的具体划分

                          中国地铁 - Tomrrey - Tomrrey-博客 

                          A型车

                          • 上海地铁1号线

                          • 南京地铁1号线

                          • 深圳地鐵羅寶線A型车内部

                          B型车

                          • 武汉地铁1号线

                          • 深圳地铁龙岗线

                          • 北京地铁4号线B型车内部

                          C型车

                          C型车一般比较少见,因其运输能力有限。上海曾因为使用此类型车导致无法容纳高峰客流,被媒体爆出在客流预测结果出来前就内定使用C型车。[14]

                          • 上海地铁6号线

                          • 上海地铁8号线

                          • 上海地铁8号线C型车内部

                          L型车

                          即直线(Linear)电机列车。[15]

                          • 广州地铁4号线

                          • 广州地铁5号线

                          • 广州地铁4号线L型车内部

                          中国地铁 - Tomrrey - Tomrrey-博客
                           
                          南京地铁:

                          南京地铁拥有地铁1号线、地铁2号线2条运营线路共57座车站(含3座换乘车站),运营总里程达到85公里;所有的运营线路都使用铺镇-阿尔斯通Metropolis系列A型一列6辆编组宽体列车载客,列车动力是受电弓在接触网上滑行接触受电,行走制式钢轮钢轨,轨距1.435米;1号线列车45列270辆,2号线列车35列210辆;1号线运营时间每天6:00-23:00,2号线运营时间每天6:00-23:00。


                          中文名称: 南京地铁
                          外文名称: Nanjing Metro
                          类别: 城市轨道交通
                          地点: 南京市
                           
                          竣工时间: 1号线2005年/2号线2010年
                          开放时间: 1号线2005年/2号线2010年
                          运营商: 南京地铁有限责任公司
                          中国地铁 - Tomrrey - Tomrrey-博客
                           
                          苏州地铁:
                          苏州轨道交通线路表
                          线路名称 识别色 车型 营运现状 (预计)通车时间
                          轨道交通1号线 绿色 B型车4节编组 已通车 2012年4月28日
                          地铁2号线 红色 B型车5节编组 在建中 2014年
                          地铁3号线 紫色 B型车6节编组 通过审批待建设 2019年
                          地铁4号线 蓝色 B型车6节编组 在建中 2016年
                          地铁5号线 未定 B型车6节编组 未审批规划中 2019年
                          地铁8号线一期 淡蓝色 B型车6节编组 未审批规划中 2016年
                          地铁2号线延线 红色 B型车5节编组 通过审批待建设 2015年
                          昆山市域S1线 未定 A型车6节编组 通过审批待建设 未定

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